Principiu
In l'ultimi anni, ci hè stata una crescente preoccupazione per i risichi ambientali è sanitarii posti da i ritardanti di fiamma à basa di alogeni utilizati in i plastichi. Di cunsiguenza, i ritardanti di fiamma senza alogeni anu guadagnatu pupularità per via di e so caratteristiche più sicure è più sustenibili.
I ritardanti di fiamma senza alogeni funzionanu interrompendu i prucessi di combustione chì si verificanu quandu i plastichi sò esposti à u focu.
1. Righjunghjenu questu interferendu fisicamente è chimicamente cù i gas inflammabili liberati durante a combustione. Unu di i meccanismi cumuni hè per via di a furmazione di un stratu protettivu di carbone nantu à a superficia di a plastica.
2. Quandu sò esposti à u calore, i ritardanti di fiamma senza alogeni subiscenu una reazione chimica, chì libera acqua o altri gasi non combustibili. Quessi gasi creanu una barriera trà a plastica è a fiamma, rallentendu cusì a propagazione di u focu.
3. I ritardanti di fiamma senza alogeni si decomponenu è formanu un stratu carbonizatu stabile, cunnisciutu cum'è carbone, chì agisce cum'è una barriera fisica, impedendu l'ulteriore liberazione di gas inflammabili.
4. Inoltre, i ritardanti di fiamma senza alogeni ponu diluisce i gas combustibili ionizendu è catturendu i radicali liberi è i cumpunenti volatili inflammabili. Sta reazione rompe efficacemente a reazione à catena di combustione, riducendu ulteriormente l'intensità di u focu.
U polifosfatu d'ammoniu hè un ritardante di fiamma senza alogeni di fosforu-azotu. Hà alte prestazioni ritardanti di fiamma in plastiche cù caratteristiche non tossiche è ambientali.
Applicazione di plastica
I plastichi ignifughi cum'è FR PP, FR PE, FR PA, FR PET, FR PBT è altri sò cumunemente usati in l'industria automobilistica per l'interni di l'auto, cum'è cruscotti, pannelli di e porte, cumpunenti di i sedili, custodie elettriche, canaline per cavi, pannelli elettriche resistenti à u focu, interruttori, custodie elettriche è trasportu d'acqua è di tubi di gas.
Norma ignifuga (UL94)
UL 94 hè una norma di inflammabilità di i plastichi publicata da Underwriters Laboratories (USA). A norma classifica i plastichi secondu cumu brusgianu in diverse orientazioni è spessori di e parte da u più ignifugu à u più ignifugu in sei diverse classificazioni.
| Classificazione UL 94 | Definizione di Valutazione |
| V-2 | A brusgiatura si ferma in 30 secondi nantu à una parte chì permette gocce di plastica inflammabile verticale. |
| V-1 | A brusgiatura si ferma in 30 secondi nantu à una parte verticale chì permette gocce di plastica chì ùn sò micca infiammate. |
| V-0 | A brusgiatura si ferma in 10 secondi nantu à una parte verticale chì permette gocce di plastica chì ùn sò micca infiammate. |
Formulazione Riferita
| Materiale | Formula S1 | Formula S2 |
| Omopolimerizazione PP (H110MA) | 77,3% | |
| Copolimerizazione PP (EP300M) | 77,3% | |
| Lubrificante (EBS) | 0,2% | 0,2% |
| Antiossidante (B215) | 0,3% | 0,3% |
| Anti-goccia (FA500H) | 0,2% | 0,2% |
| TF-241 | 22-24% | 23-25% |
| Proprietà meccaniche basate annantu à un vulume aghjuntu di 30% di TF-241. Cù 30% di TF-241 per ghjunghje à UL94 V-0 (1,5 mm) | ||
| Articulu | Formula S1 | Formula S2 |
| Tassa d'inflammabilità verticale | V0 (1,5 mm) | UL94 V-0 (1,5 mm) |
| Indice di ossigenu limite (%) | 30 | 28 |
| Resistenza à a trazione (MPa) | 28 | 23 |
| Allungamentu à a rottura (%) | 53 | 102 |
| Tassa di inflammabilità dopu à l'acqua bollita (70 ℃, 48 ore) | V0 (3,2 mm) | V0 (3,2 mm) |
| V0 (1,5 mm) | V0 (1,5 mm) | |
| Modulu di flessione (MPa) | 2315 | 1981 |
| Indice di fusione (230 ℃, 2,16 KG) | 6.5 | 3.2 |
